Sc와 Magnesium을 함유한 특수 Al합금 용가재로 고강도, 우수한 해수부식성, 균일하게 분포된 미세입방결정구조를 갖고 있습니다. 특히 Al-Mg-Sc 및 Al-Zn-Mg-Sc 합금에 적합한 알루미늄 용접 와이어 ER4943과 같이 일반적으로 사용되는 등급을 사용하여 5000, 6000 및 7000 시리즈의 부품 용접에 권장됩니다. 이 소재는 항공우주, 군사, 철도 운송 및 자동차 산업에 널리 적용됩니다.
는 특수 알루미늄 합금 용접 와이어 고성능 가스 금속 아크 용접(GMAW) 및 가스 텅스텐 아크 용접(GTAW) 응용 분야를 위해 설계된 정밀 가공된 용가재입니다. 이 와이어는 5xxx, 6xxx 및 7xxx 시리즈 알루미늄 비금속의 기계적 요구 사항을 충족하기 위해 일반적으로 마그네슘, 망간 또는 실리콘 요소를 포함하는 특정 화학 성분으로 구성됩니다. 제조 과정에서 와이어는 면도 표면 처리 탄화수소와 표면 산화물을 제거하기 위한 엄격한 세척을 통해 아크 안정성을 보장하고 용접 풀의 다공성 위험을 줄입니다. 일관된 직경 제어와 특수 스풀링 기술을 통해 자동화된 로봇 용접 시스템에서 원활한 공급이 가능하며 복잡한 접합 형상에서도 안정적인 증착 속도를 유지할 수 있습니다.
| 기술적인 매개변수 | 사양/특징 |
|---|---|
| 소재 베이스 | 알루미늄 합금(Al-Mg, Al-Si 또는 Al-Mg-Mn 유형) |
| 와이어 직경 | 0.8mm, 1.0mm, 1.2mm, 1.6mm(표준 스풀에 사용 가능) |
| 표면 상태 | 극도로 낮은 산화물 수준을 위해 면도 및 화학적 세척 |
| 차폐가스 | 100% 아르곤gon or Argon/Helium mixtures |
| 규정 준수 | AWS A5.10 / ISO 18273 표준 |
중공업 기술 분야에서 사용
수년간의 연구 및 개발 경험
협력적인 대규모 R&D 기관
글로벌 무역 국가 및 지역
현장 운영자의 90% 이상이 전문적이고 기술적인 교육 배경을 가지고 있으며 장비 처리 및 조립 분야에서 다년간의 경험을 가지고 있습니다. 회사의 기술과 제품이 지속적으로 업데이트되고 개선될 수 있는 것은 바로 이 통합되고 헌신적이며 선구적이고 숙련되고 경험이 풍부한 팀 때문입니다.
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첨단 제조 분야에서는 특수 Al 합금 용접 와이어가 항공우주, 신에너지 자동차, 조선 등 산업에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 그러나 알루미늄 합금 용접은 기공, 균열, 산화 등의 문제가 발생하기 쉬우며 용접 강도와 기밀성에 큰 영향을 미칩니다. 특히 산화 방지 처리 및 용접 공정 최적화를 통한 무공공 용접 기술의 최근 혁신으로 용접 품질이 극적으로 향상되었습니다.
알루미늄 합금 용접 시 용융 풀은 공기 중의 수소(H2), 산소(O2)와 쉽게 반응하여 기공을 발생시킵니다. 예를 들어, 4043 알시 용접 와이어 및 5356 알-Mg 용접 와이어는 보호 가스(예: Ar 또는 He) 순도가 불충분하여 업계 표준인 1% 이하를 훨씬 초과하는 경우 5%-10%의 높은 기공률을 나타낼 수 있습니다.
주요 매개변수 비교:
| 와이어 유형 | 일반적인 다공성 비율 (기존 공정) | 최적화된 다공성 비율 (산화방지처리) |
|---|---|---|
| 4043 Al-Si | 4%-8% | 1% 이하 |
| 5356 Al-Mg | 3%-7% | 0.5% 이하 |
| 2319 알-쿠 (항공우주 등급) | 5%-10% | 0.3% 이하 |
최신 Al 합금 와이어용 산화 방지 코팅은 Nano-Al2O₃ Passivation을 활용하여 용접 중 수소 흡수를 효과적으로 줄입니다. 또한 저이슬점 차폐 가스(이슬점 ≤ -50°C)는 다공성 위험을 더욱 최소화합니다.
최적화 예:
와이어 사전 세척: 아세톤 초음파 세척을 사용하여 표면 오일을 제거합니다.
불활성 가스 최적화: Ar He 혼합 가스(75% Ar 25% He)를 사용하여 용융 풀 안정성을 향상합니다.
기존 MIG 용접은 종종 과도한 열 입력으로 이어지는 반면, 펄스 MIG 용접 및 냉간 금속 전사(CMT) 용접은 열 영향부(HAZ)를 정밀하게 제어하여 다공성을 줄입니다.
예를 들면:
CMT 용접은 5xxx Al-Mg 와이어의 다공성을 70%까지 줄일 수 있습니다.
교류 TIG(AC-TIG)는 2xxx 고강도 Al 합금에 이상적이며 산화물 슬래그를 최소화합니다.
신에너지 차량 배터리 트레이 용접: ER4043 Al-Si 와이어 CMT 프로세스를 사용하여 다공성 <0.5%를 달성하고 IP67 밀봉 표준을 충족합니다.
항공우주 구조 용접: VPPA(가변 극성 플라즈마 아크) 용접과 결합된 2319 Al-Cu 와이어는 초고강도 용접을 제공합니다.
ER4943 알루미늄 용접 와이어 은 기존 ER4045 및 ER4043 합금을 개선하기 위해 개발된 고급 충전재로 널리 알려져 있습니다. 이전 등급과 비교하여 ER4943은 우수한 연성을 유지하면서 더 높은 인장 강도를 제공하므로 중요한 용접 응용 분야에 대한 강력한 선택입니다.
ER4943의 주요 장점 중 하나는 응고 중에 균열이 발생하는 경향이 감소하여 용접 신뢰성이 향상되고 다공성의 위험이 낮아진다는 것입니다. 최적화된 실리콘 및 마그네슘 구성 덕분에 이 와이어는 특히 6000 시리즈 알루미늄 합금 용접에 사용할 때 더 나은 강도 성능을 보장합니다.
실제 응용 분야에서 ER4943은 자동차 부품, 철도 운송 시스템, 항공우주 부품 및 해양 장비와 같이 강도와 내식성의 균형이 필요한 구조물에 종종 선택됩니다. 깨끗한 용접 외관과 안정적인 기계적 특성을 제공하는 능력은 성능과 내구성을 모두 요구하는 산업에 중요한 옵션입니다.