5087은 곡물-반등자 역할을하는 마이크로 ZR을 첨가하는 약 4.5%의 마그네슘 알루미늄 필러, 높은 강도, 우수한 부식성, 더 나은 굽힘 특성 및 뜨거운 균열 감도의 탁월한 저항, 5000 시리즈, 6083, 6083, 700020, 700020209 시리즈의 용접에 권장되는 고강도, 더 나은 부식성, 더 나은 굽힘 속성 및 뜨거운 균열 감도의 탁월한 저항을 가지고 있습니다. 선박, 해외 시설, 저장 탱크, 철도 교통, 고속 열차, 자동차 및 기타 산업.
ER5087 마그네슘 알루미늄 용접 와이어는 고강도 알루미늄-마그네슘 합금을 결합하기 위해 구체적으로 제조됩니다. 합금 요소는 일관된 아크 안정성 및 침투 깊이를 지원하기 위해 균형을 이루며, 특히 해양 구조, 운송 프레임 워크 및 가벼운 산업 구성 요소에 적합합니다.
와이어는 AWS A5.10 표준에 대한 엄격한 준수로 제조되어 치수 정확도와 화학적 일관성을 보장합니다. 산업용 용접 공정 인증을받은 ER5087은 비드 형성 및 야금 특성을 정확하게 제어 할 수있어 웰드 후 마무리 요구 사항을 줄이고 구조적 무결성을 유지합니다.
| 매개 변수 | 값 |
| 합금 유형 | 알루미늄-마그네슘 |
| 지름 | 1.2mm, 1.6mm |
| 인장 강도 | 260-300 MPA |
| 연장 | 12-18% |
| 용융 범위 | 580-640 ° C |
| 기준 | AWS A5.10 ER5087 |
이 용접 와이어는 다음과 같은 산업 시나리오에 적합합니다.
ER5087은 MIG (GMAW) 및 TIG (GTAW) 용접 공정과 호환됩니다. MIG 용접의 경우 순수한 아르곤 또는 아르곤 실륨 혼합물과 같은 적절한 차폐 가스 조성은 최적의 아크 안정성 및 침투를 보장합니다.
예, ER5087에는 제어 농도의 마그네슘이 포함되어있어 부식성을 향상시켜 바닷물 환경에 노출 된 해양 및 해안 구조에 적합합니다.
표면 산화를 방지하기 위해 건조한 온도 제어 환경에 와이어를 저장하십시오. 운송 중 기계적 변형을 피하고 용접 성능 일관성을 보장하기 위해 사용될 때까지 원래 스풀 또는 포장을 유지하십시오.
중공업 기술 분야에서 사용
수년간의 연구 및 개발 경험
협력적인 대규모 R&D 기관
글로벌 무역 국가 및 지역
현장 운영자의 90% 이상이 전문적이고 기술적인 교육 배경을 가지고 있으며 장비 처리 및 조립 분야에서 다년간의 경험을 가지고 있습니다. 회사의 기술과 제품이 지속적으로 업데이트되고 개선될 수 있는 것은 바로 이 통합되고 헌신적이며 선구적이고 숙련되고 경험이 풍부한 팀 때문입니다.
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1. 핵심 매개 변수에 영향을 미치는 요인
전류/전압
MIG 공정 : 침투 깊이를 보장하려면 더 높은 전류 (180-250A) 및 전압 (18-24V)이 필요하지만 화상 스루를 유발하기 위해 과도한 전류를 피해야합니다 (펄스 MIG는 얇은 판에 권장).
TIG 프로세스 : DC 양성 연결 (DCEN), 현재 범위 150-200A,보다 정확한 제어, 얇은 플레이트 또는 정밀 용접에 적합합니다.
와이어 수유 속도 (MIG)
전류 (일반적으로 4-8m/min)와 양의 상관 관계가있는 용융 풀의 유동성과 일치해야합니다 (마그네슘과 알루미늄은 산화하기 쉽고 강철 용접 와이어보다 약간 빠를 필요가 있습니다).
차폐 가스
권장 혼합 가스 : AR 30-50% HE (그는 열 입력을 증가시키고 침투 깊이를 향상시킵니다); 순수한 AR은 얇은 플레이트 TIG에 사용될 수 있습니다.
유량 : 15-20L/분 (MIG는 공기 구멍을 방지하기 위해 더 높은 흐름이 필요합니다).
2. 프로세스 적응성의 최적화
펄스 mig의 장점 :
열 입력을 줄이고, 중간 및 두꺼운 플레이트 (예 : 자동차 섀시)에 적합한 마그네슘 증발 및 변형을 줄입니다.
매개 변수 예 : 기본 전류 80A/피크 전류 220A, 주파수 50-100Hz.
Tig의 장점 :
Spatter, 아름다운 용접 없음, 정밀 항공 우주 부품 (예 : 객실 밀봉 용접)에 적합합니다.
고주파 아크 개시 및 지연 가스 정지가 필요합니다 (마그네슘-알루미늄 용융 풀을 보호하기 위해).
| 비교 측면 | 맥박 미그 | TIG |
|---|---|---|
| 열 입력 | 중간 (제어 펄스는 피크 열 감소) | 낮은 (얇은 판, 작은 haz에 이상적) |
| 용접 속도 | 빠른 (자동화 및 대량 생산에 적합) | 느린 (수동 작동, 정밀 지향) |
| 침투 제어 | 더 깊이 (그는 혼합 가스 보조제와 함께) | 얕고 유니폼 (두꺼운 판에 대한 멀티 패스가 필요합니다) |
| 장비 복잡성 | 높은 (펄스 전원, 와이어 피더 필요) | 낮은 (그러나 숙련 된 운영자가 필요합니다) |
| 일반적인 결함 방지 | 다공성 (엄격한 가스 차폐가 필요) | 균열 (120 ° C로 예열) |
| 일반적인 응용 프로그램 | 자동차 구조 부품, 중간 두께의 플레이트 대량 생산 | 항공 우주 정밀 구성 요소, 얇은 플레이트 수리 |
재료 전처리
철저한 청소 (산화물 필름을 제거하기위한 아세톤 탈지 스테인리스 스틸 브러시), 습도 <60%가있는 환경에서 용접.
매개 변수 디버깅 단계
MIG : 먼저 와이어 공급 속도를 고정하고 녹은 풀이 안정 될 때까지 전류를 조정하십시오.
TIG : 낮은 전류에서 시작하여 용융 수영장의 습윤성을 관찰하십시오.
프로세스 선택 결정 트리 :
질량 생산/중간 및 두꺼운 플레이트 → 펄스 MIG (고효율);
정밀/얇은 플레이트/수리 용접 → TIG (우선 품질).
자동차 경량화 : 자동차 회사는 펄스 MIG (ER5087 AR/HE)를 사용하여 마그네슘 알루미늄 도어 프레임을 용접하여 용접 속도를 30% 증가시키고 1mm <1mm.
항공 우주 탱크 : TIG 공정은 2mm 두께의 마그네슘 알루미늄 합금을 용접하는 데 사용되며 뒷면에 구리 패드가 추가되어 제로 디스크 X- 선 검사를 달성합니다.