대응 전문가
관통이 잘못된 가공된 주물을 수리하는 것은 가치가 있는 일입니다. 당사의 ER4043은 거대리 수리를 처리하기 위해 노력했습니다. 우리는 수리의 "무결성"이 가장 중요하다는 것을 알고 있습니다. 우리의 수리는 와이어 영역이 원래 주조의 열적 및 좌우대칭으로 일치하도록 소수로 생산되기 때문에 오래도록 눈에 보이지 않고 수리할 수 있습니다.
주조 기술 데이터
| 어떤 합금 | 356.0, A356.0, 319.0, 443.0 |
| 강제 | 40~60HB |
| 가공성 | 주요 부분의 주조 일치과 일치 |
| 수축률 | 1.1% - 1.5% |
| 패드 저항 | 현재(고시 주물과 일치) |
시나리오 시작
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엔진 블록 수리: 주조 알루미늄 엔진 블록 및 헤드의 구덩이 또는 크랙을 캐는 현상입니다.
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주조소 회수: 주조된 알루미늄 부품의 조립이 잘못되었거나 폐기 불량을 수리합니다.
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분리형 하우징: 부러진 탭이나 기어박스 인클로저의 균열을 용접합니다.
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해결책: ER4043의 유연한 휴고 중앙을 활용하여 감속력이 높은 주조 수리에서 "열간 균열" 위험을 알려드립니다.
전문 FAQ
- Q: 오래된 기물을 용접할 때 발생하는 이유는 무엇입니까? A: 주물은 다공성으로 사용할 수 있도록 사용하면서 기름을 제거하는 경우가 있습니다. 이러한 오염 물질을 제거하려면 용접하기 전에 주물을 부품 청소하고 "땀을 흘리는 것" 작업이 필요합니다.
- Q: 용접 후 ER4043을 사용하여 주물을 가속할 수 있는 차량?A: 예, ER4043은 356 주물에 자주 사용되는 T6 산악 자전거와 호환되는 용접이 모재와 반대되는 마찰에 의해 책임을 지지 않을 수 있습니다.
