ER1100 알루미늄 용접 와이어 : 사양, 속성 및 자동차 애플리케이션에 대한 안내서

알루미늄 용접은 강한 부식 방지 조인트를 보장하기 위해 올바른 필러 금속이 필요합니다. ER1100 알루미늄 용접 와이어는 우수한 전도도, 부식 저항 및 작업성으로 인해 순수 알루미늄 (99% AL)을 용접하는 데 인기있는 선택입니다.

ER1100 알루미늄 용접 와이어 사양 및 특성

화학 성분
ER1100은 99% 순수 알루미늄으로 만들어졌으며, 최소 합금 원소를 갖는이 유사한 기본 금속을 용접하는 데 이상적입니다. 일반적인 구성은 다음을 포함합니다.

알루미늄 (AL) : 99.00% 분
철 (FE) : 0.40% 최대
실리콘 (SI) : 0.30% 최대
구리 (CU) : 0.05% 최대
망간 (MN) : 0.05% 최대
아연 (Zn) : 0.05% 최대

기계적 특성
인장 강도 : 50-70 MPa (7,000-10,000 psi)
항복 강도 : 15-30 MPa (2,000-4,500 psi)
신장 : 35-45%
용융점 : ~ 660 ° C (1220 ° F)

주요 특성
높은 전기 및 열 전도성 - 열교환 기 및 전기 부품에 이상적입니다.
우수한 부식 저항 - 해양 및 화학 환경에 적합합니다.
소프트 및 연성-작업하기 쉽지만 화상을 피하기 위해 적절한 기술이 필요합니다.
비열 처리 가능-열처리를 통해 강도를 얻지 못합니다.

권장 용접 공정
가스 금속 아크 용접 (GMAW/MIG) - 가장 일반적인 방법.
가스 텅스텐 아크 용접 (gtaw/tig) - 정밀 용접.
옥시-아세틸렌 용접-덜 일반적이지만 사용 가능합니다.

ER1100 알루미늄 용접 와이어

자동차 수리를위한 ER1100 알루미늄 용접 와이어

자동차 애플리케이션에서 ER1100을 사용하는 이유는 무엇입니까?

ER1100은 종종 자동 신체 수리, 라디에이터 수정 및 알루미늄 패널 용접에 사용됩니다.
순수한 알루미늄 부품 (예 : 비 구조 패널, 트림 및 일부 오래된 자동차 바디)과 일치합니다.
순수한 알루미늄 성분을 용접 할 때 갈바니 부식을 방지합니다.
최소한의 스터프로 매끄럽고 깨끗한 용접을 제공합니다.

일반적인 자동차 용도
라디에이터 및 열 교환기 수리
알루미늄 바디 패널 복원 (예 : 순수한 알루미늄 바디가있는 클래식 자동차)
연료 탱크 및 배기 시스템 패치 (호환 가능한 경우)
알루미늄 트림 및 브래킷의 맞춤형 제작

자동차 작업을위한 용접 팁
청정 용접에 100% 아르곤 차폐 가스를 사용하십시오.
사전 청소 표면은 철저히 (오일, 산화물 층을 제거).
제어 열 입력-알루미늄은 열을 빠르게 소산하지만 ER1100은 화상을 입기 쉽습니다.
더 나은 침투 및 비드 모양을 위해 푸시 기술 (MIG)을 사용하십시오 .