-- 안정적이고 신뢰할 수 있는 제조업체 --
극저온, 특히 −196°C(액체 처리) 이하에서 연성 및 분배성을 유지하도록 설계 및 테스트된 알루미늄 필러 금속입니다. 그것의 대부분의 무기강과 달리 본질적으로 유연한-취성 전이점 Al-Mg 합금(예: ER5183, ER5087)을 활용하여 배터리에 있습니다. 당사의 제품은 글로벌 온도 용기 및 운송 규정(ASME, DNV GL)에서 요구하는 캥거루 샤르피 V-노치 충격 테스트 요구 사항(특징으로 −196°C에서 >27J)을 반전함을 포함합니다.
20년 이상의 알루미늄 합금 와이어 생산 경험
DB, CE, ABS, DNV, CCS 및 기타 권위 있는 인증
대규모 생산으로 안정적인 품질을 보장합니다.
전 세계 30개국 이상에 수출됨
액화 가스(예: LNG, LOX, LH2)의 저장 및 운송에서 극한의 무게로 인해 취성 분쟁의 위험은 설계의 핵심 관심사입니다. 우리는 그러한 환경에서 구조적 보존을 위해 노력하고 있으며, 알루미늄 수리 공급업체를 전문적으로 도와드립니다. 우리 프로세스는 원자재 순도와 입자 구조를 개선하는 특정 에너지 능력을 유지하기 위해 데 필요한 두어 용접 금속이 열 충격 및 압력 협의 하에서 방해하는 것을 방지하는 데 필요한 에너지 흡수 능력을 유지하도록 합니다.
| 초점 병합 | ER5183(1차), ER5087(최적화된 인성) |
| 주요 속성 | 먹다 샤르피 V 노치(CVN) 충격 에너지 |
| 테스트 온도 범위 | −196°C까지(또는 고객 요청에 따라 더 미음) |
| 용접형 구조 | Al-Mg 고용체(FCC 블록)는 냉각 시에도 연성을 높게 유지합니다. |
| 반드시 규정 준수 | ASME Sec VIII, DNV GL, IACS 폴라 |
LNG(액화천연가스) 보관선: 대형 내부막 및 모스형 탱크 용접(사용온도 -162°C)
활동저온 저장탱크: 산업 및 의료 분야에서 액체 주입(LOX) 및 액체 추출(LIN)을 저장하기 위한 그리스 선박입니다.
우주 차량 연료 탱크: 액체수소 및 재충전체 시스템용 알루미늄-리튬 및 2219 탱크 생산(최저온도 서비스)
공기 분리: 영하의 온도에서 작동하는 대형 알루미늄 열교환기와 콜드박스 배관을 용접합니다.
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