압력을 견디는 성능
우리는 알루미늄 산업의 열관리 전문가입니다. 우리는 엔진 부품 및 자연적인 처리와 유사한 응용 분야에서 "표준"만으로는 충분하지 않다는 것을 알고 있습니다. 우리의 내열 와이어는 의논하는 동안 테스트와 열의 시뮬레이션의 결과입니다. 열로 분리형 구조 보호대를 보호하는 재료를 제공함으로써 고객이 작동하여 온도가 안정적으로 전달되는 자동차 및 에너지 부분을 안정적으로 믿을 수 있는 장비를 구축할 수 있도록 지원할 수 있습니다.
내열사양
| 일반적인 합금 | ER5554, 5454-H32 |
| 최대 서비스 온도 | 150°C(연속) |
| 인장 @ 100°C | ≥180MPa |
| 감작 테스트 | 합격(ASTM G67) |
| 녹은 범위 | 585−645°C |
내열성 지역
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자동차 바퀴: 부품으로 인해 열이 발생하는 용접.
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배기 다기관: 알루미늄 방열판과 보조 배기 구성 요소를 결합합니다.
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자연 보호 구역: 실외 또는 가스(65°C−150°C)를 보관하는 라인 제작.
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해결책: ER5356을 조각 ER5554 열 전위 와이어로 교체하여 부품화된 구조와 부분 "지연 균열"을 방지합니다.
전문 FAQ
- Q: 왜 뜨거운 응용 분야에 ER5356을 사용할 수 없습니까?A: 65°C 이상 온도에서 5356의 마그네슘은 결정립 경계로 이동하여 용접부가 및 구름에 매우 불안정해집니다.
- Q: 강도 상충관계가 경주?A: ER5554는 5356보다 인장 강도가 낮지만 열 내구성이 훨씬 더 많습니다.
