5154 해양 구조물용 알루미늄 용접

-- 안정적이고 신뢰할 수 있는 제조업체 --

해양공학

해양 구조물용 5154 용접은 염화물이 풍부한 환경에서 보호 산화물 층의 안정성에 중점을 둡니다. 5154의 마그네슘은 대기와 반응하여 조밀한 Al2​O3​⋅MgO 스피넬 층을 형성합니다. 이 층은 6000 시리즈 합금에 형성된 산화물보다 염수 침투에 대한 저항력이 훨씬 더 높습니다. 해양 5154의 용접 절차에서는 정체된 염수로 인해 틈새 부식 또는 "피팅"이 발생할 수 있는 틈새를 제거하기 위해 완전 관통 맞대기 용접을 강조합니다.

DB 인증 CE 인증 ABS 인증 DNV 인증 CCS 인증

20+ 근속 연수

20년 이상의 알루미늄 합금 와이어 생산 경험

국제 인증

DB, CE, ABS, DNV, CCS 및 기타 권위 있는 인증

월 생산 능력 200톤

대규모 생산으로 안정적인 품질을 보장합니다.

글로벌 수출

전 세계 30개국 이상에 수출됨

해안 방어 신뢰성

수십 년 동안 우리는 해안 인프라 프로젝트의 주요 공급업체였습니다. 우리는 해양 구조물이 화학적 공격과 파도 작용으로 인한 물리적 피로를 모두 받을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 당사의 5154 용접 소모품은 가장 가혹한 해양 및 해안선 환경의 내구성 요구 사항을 충족하도록 인증되었습니다. 구리(Cu≤0.05%)와 같은 미량 불순물을 제거함으로써 용접 비드가 전기화학적으로 고귀한 상태를 유지하여 저품질 알루미늄 제조에서 흔히 볼 수 있는 "용접선" 부식을 방지합니다.

해양 표준 준수

부식 등급 A등급(ASTM G44 대체 침수)
염수 분무 저항 >10,000시간(구조적 저하 없음)
일반적인 접합 강도 230MPa(5154-H32 베이스)
분류학회 DNV-GL 및 ABS "해양 등급" 기준 충족
권장 차폐 100% Ar 또는 75% Ar/25% He

해양 응용

  • 플로팅 피어 및 폰툰: 30년간의 바닷물 침수를 견뎌야 하는 기밀 부력이 중요한 부분을 용접합니다.

  • 통로 및 탑승 램프: 크루즈 터미널을 위한 경량, 고강도 승객 접근 시스템 제작.

  • 담수화 플랜트 배관: 내식성이 주요 실패 모드인 용접 흡입 매니폴드 및 염수 배출 라인.

  • 해결책: 이중 펄스 MIG 용접을 구현하여 무거운 해양 강판에 필요한 생산성과 깊은 침투력을 갖춘 TIG의 미적 마감을 달성합니다.

전문 FAQ

  • Q: 5154 해양 용접부를 페인트하거나 코팅해야 합니까?A: 대부분의 경우 그렇지 않습니다. 5154는 "밀 마감" 상태로 사용하도록 설계되었습니다. 코팅이 손상되면 페인팅은 실제로 습기를 가두어 부식을 가속화할 수 있습니다.
  • Q: 보트 선체에서 5154를 5083에 용접할 수 있습니까?A: 예. 선체판에는 5083을 사용하고 내부 보강재 또는 상부구조에는 5154를 사용하는 것이 일반적인 관행입니다. 강도 요구사항에 따라 ER5183 또는 ER5154 필러를 사용할 수 있습니다.

회사 소개

중국에서 세계로.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. 예 중국 5154 해양 구조물용 알루미늄 용접 제조업체 그리고 모조리 5154 해양 구조물용 알루미늄 용접 OEM/ODM 공급업체. 저장성 항저우시 샤오산구 푸양진 산업단지에 위치한 당사는 고성능 제품의 연구 개발, 생산 및 판매를 전문으로 하는 하이테크 기업입니다. 20년 이상의 알루미늄 합금 와이어 생산 경험을 바탕으로 국제적으로 인정받는 첨단 생산 설비, 종합적인 시험 장비, 안정적인 생산 공정 및 엄격한 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다.
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