-- 안정적이고 신뢰할 수 있는 제조업체 --
자동차 용접에서 5154는 강도와 에너지 흡수의 균형으로 높이 평가됩니다. ER5154 와이어를 사용하여 5154 모재(일반적으로 시트 및 압출재)를 용접하면 미세한 등축 입자 구조의 용접 영역이 보장됩니다. 이는 조인트가 부서지기 쉽게 부서지기보다는 소성 변형되어야 하는 충돌 관련 부품에 매우 중요합니다. 합금의 고용체 강화는 용접 후 열처리 없이도 연료 탱크 및 섀시 구성 요소에 충분한 강성을 제공합니다.
20년 이상의 알루미늄 합금 와이어 생산 경험
DB, CE, ABS, DNV, CCS 및 기타 권위 있는 인증
대규모 생산으로 안정적인 품질을 보장합니다.
전 세계 30개국 이상에 수출됨
자동차 산업이 전기 자동차(EV)로 전환함에 따라 중량 감소가 무엇보다 중요해졌습니다. 당사의 5154 용접 솔루션은 강철에서 고성능 알루미늄으로의 전환을 촉진합니다. 우리는 Tier-1 공급업체와 협력하여 고속 로봇 시스템에 최적화된 와이어를 제공하여 용접 비드의 모든 센티미터가 차량의 구조적 무결성과 전반적인 안전에 기여하는 동시에 중량 효율성을 통해 배터리 범위를 최대화하도록 보장합니다.
| 비중 | 2.66(초경량) |
| 피로 강도 | 5×108 사이클에서 110MPa |
| 녹는 범위 | 593°C−649°C |
| 전기 전도도 | 32% IACS |
| 용접 효율성 | >90% O-성질 비금속 |
연료 및 공기 탱크: 대형 트럭용 누출 방지 용기 용접. 해결책: 고유동성 와이어는 탱크 헤드에서 완전한 융합을 보장합니다.
EV 배터리 트레이: 2차 구조 지지대 제작. 솔루션: 5154의 뛰어난 열 전도성은 배터리 셀의 열을 방출하는 데 도움이 됩니다.
범퍼 빔: 에너지 흡수 구조물을 용접합니다. 해결책: 5154의 높은 신율 덕분에 범퍼는 제어된 변형을 통해 충격 에너지를 흡수할 수 있습니다.
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