-- 안정적이고 신뢰할 수 있는 제조업체 --
5154를 사용한 조선은 최소의 선박 중량으로 최대의 하중 지지 능력을 달성하는 "비강도"에 중점을 둡니다. 5154는 주로 상부구조물, 갑판실, 내부 격벽 제작에 사용됩니다. 용접 야금은 강철의 5배에 달하는 알루미늄의 높은 열전도율을 설명해야 합니다. 이를 위해서는 대형 선박 패널의 과도한 열 변형 없이 두꺼운 부분의 루트 융합을 보장하기 위한 높은 에너지 밀도 프로세스가 필요합니다.
20년 이상의 알루미늄 합금 와이어 생산 경험
DB, CE, ABS, DNV, CCS 및 기타 권위 있는 인증
대규모 생산으로 안정적인 품질을 보장합니다.
전 세계 30개국 이상에 수출됨
선박 상부 구조에 절약된 1kg은 무게 중심을 낮추고 연비를 향상시킵니다. 우리는 고속 페리, 순찰선, 호화 요트를 건조하는 현대 조선소의 전략적 파트너입니다. 당사의 5154 용접 기술을 사용하면 강철 등가물보다 60% 가벼운 복잡한 멀티 데크 어셈블리를 제작할 수 있습니다. 국제해사선급협회에서 요구하는 엄격한 NDT(비파괴 검사) 검사를 통과하는 데 필요한 소모품과 기술 전문 지식을 제공합니다.
| 디자인 요소 | E=70GPa / ν=0.33 |
| 공동 효율성 | fj≒0.9 (버트 조인트의 경우) |
| 용접 공정 | MIG(스프레이 이송) / TIG / FSW |
| 용접 무결성 | 1등급 방사선학적 건전성 |
| 승인 | DNV, ABS, 로이드 레지스터, BV |
Fast Ferry 상부구조: 중량 감소로 선박 속도와 범위가 증가되는 대규모 데크 모듈을 용접합니다.
순찰선 선체: 5154가 성형성과 충격 인성의 균형을 제공하는 중속 선체 제작.
럭셔리 요트 데크: 눈에 띄는 외부 데크 표면에 "거울처럼 매끄러운" 고품질 용접을 제공합니다.
해결책: 긴 세로 솔기에 마찰 교반 용접(FSW) 또는 레이저 하이브리드 MIG를 활용하여 선박 도금의 열 변형을 사실상 제거합니다.
Jianpu Road no.2 Puyang Town Xiaoshan District Hangzhou Zhejiang 중국 311255
+86-0571-82403878
+86-0571-82403208
rich@chinayinyu.com
